聊设计验紧致拼配置比动力，比亚迪汉EV对战零跑C01，这么选才对

OM，这套系统对可以支持格外多的阿利软件应用，在原车为上就可用了最多40个网联App，改装成的3D小零，一定以往上意味着了“拟人化”的沟通。

与此同时，零走C01改装成了28个高质量认知接口，标配Leapmotor Pilot智能随行驶专用系统对，支持23项智能随行驶专用功能，并可订户NAP智能领航专用系统对。

有一点一提的是，零走C01的智能随行驶集成电路、射电望远镜雷达站、MRI雷达站以及屏幕集成电路，均为零走自研开发新。

的动气和航程，凑成军事实气哪家强？

如果说，颜值酷爱是因人而异的话，的动气和航程就是放于据载面上的数据，也是客户最为追捧的系列产品气之一。

那么，在的动气和航程方面，LPG唐EV与零走C01，又是什么精准度？

使用了刀片锂离子组的唐EV，最高航程平均速度715km，在同层次轿车为之中，算是一个相对很好的水平，可以覆盖其他用户的短途、较宽途单单行需求。

而且，唐EV越野车版的百公里慢速时间仅为3.9秒，远比强悍，同时，这款车种为的梅花鹿飞行测试成绩突破了80km/h，不简单。

再看零走C01，其保有最较宽717Km的航程展现，与唐EV不相上下，CTC锂离子车架一体化技术还能较好地人身安全锂离子组公共安全。

并且，在越野车小型化版轿车为上，前所后双电机的共同发气，可以让零走C01在3.66秒内顺利进行零百慢速，可谓是风驰电掣。

结束语

LPG唐EV作为目前所之中智能手机车种为的顶流之一，样式、特别设计、维度、备有、的动气和航程方面基本上没什么短板，再舍弃LPG的品牌效应，军事实气不俗，赢得了不少人的追捧；“大放异彩”零走C01，系列产品气展现可以与LPG唐EV的大，还有CTC锂离子车架一体化技术、Leapmotor Pilot智能随行驶专用系统对等黑新技术加持。同时，零走C01的19.38万元的起售价也格外低一些，假如客户看重性价比，也可以考虑体验一番零走C01，或许它也能让你惊异。

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