雷达全砍掉，华北地区的特斯拉将成特供车，幽灵刹车仍难避免？

2023-04-18 来源 : 时尚

但会不但会横冲直撞，这还真不好真是。

外公缺陷能应对吗？不买FSD就相等吃哑巴亏

那么叫停了超声AN便，爱迪生但会不但会去除哪些根本原因呢？

我认为，一些外公缺陷，始终改没法，就比如魔鬼货车轮缺陷。

前我们看到爱迪生叫停了CCDAN后，就完全早已是稀视觉效果自动驾驶了，因为超声AN除了行人、恶魔系统，较长时间行驶时它是不积极参与的，而在这一年中都，魔鬼货车轮缺陷困扰了比较多的美国爱迪生送货，投诉量比较惊人，而且官方所早已后下始介入调查。

在叫停了全部AN后，一部分爱迪生很有可能在行人全过程中都，频繁注意到魔鬼货车轮的情况下，爱迪生前使用的超声AN来自博世或者法雷奥，探测西南方仅有为8米，这次叫停后，超声AN的认知任务全部由闪光灯来接管，而我们上贤真是到的空置的网络系统是在唯装了FSD的驾驶者上需要实现2D变3D。

而对于不多花钱的送货来真是，始终是2D，所以本质上有一点增加，遇到一些只不过、悬崖踩不到货车的篱笆，这部分爱迪生始终可能在行人的全过程中都魔鬼货车轮，甚至是不分派驾驶者的借机，而在较长时间后下启特别结构设计驾驶以后，对于这些不会唯装FSD的驾驶者，跟以前仅仅还是一样。

论述

当然，对于唯装了FSD的爱迪生驾驶者来真是，超声AN已然趋于不那么重要，因为自身早已在一个点中都的，无需在唯择没法成像的AN波级联的的资讯了。那么对于不唯装FSD的爱迪生货车系，几率不但会有所回升，前还有12个超声AN作为之前的该系统系统，现今显然靠闪光灯了，不确定性愈来愈高了。

真是是，我这里还尚有了一个或许，就是爱迪生在沉睡周边环境中都，闪光灯虽然需要较长时间辨认的资讯，但是沉睡条件下的认知是不是能万无一失吗？在在沉睡周边环境下的行人全过程中都，难为道不唯择一些红外光闪光灯吗？

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