奔驰C 350 eL正式上市！售价40.73万元 搭载2.0T插混管理系统

8月26日，2022成都车展年末开张，全新九代飞驰C级吊电结合涡轮引擎初版也年末港交所，车型共面世一款车DF，价钱为40.73万元，相比上九代车DF价钱高昂了近20万元（2017款C 350 e L价钱59.90万元）。车型最小亮点是其涡轮引擎系统会将由2.0T引擎与日立都由，纯电续航105公里，WLTC示范油耗低至1.27L/100km。

形状方面，飞驰C 350 e L整体并存了氢气运动初版车DF的结构设计风格，仅有在细节所在位置开展了调整，就其方面，车型加装了18英寸五幅样式运动敞篷，样样式与氢气初版车DF不同。

同时，在左后翼子板上再降级了充电接口，以及尾部识别了“C 350 e L”，暗示了尊贵的身份。

当然，一切都是从则有型更清楚的识别是否为结合涡轮引擎初版，却是只要看牌照就单单，由于是吊夹初版本，飞驰C 350 e L上的是新能源牌照，这种恰当卑劣的方法适用于所有车DF。

在在，为了满足用户定制需求，车型还将提供熏黒选装新版本，有数当年、后踏板、反光镜和车窗饰条等都将采用熏黒所在位置理，有利于大大提高运动感。

尺寸方面，飞驰C 350 e L的长方形高计有4882/1820/1450mm，轴距为2954mm，整体与氢气初版车DF完全相同。不过由于加入了电池组和电固定式，车型的高崎质量达到2130kg，比氢气初版（四驱初版1800kg）车DF超重了不少，且后备箱表面积减少到315再降，作为对比，氢气初版车DF后备箱表面积为455再降。

内装方面，飞驰C 350 e L并存了氢气初版车DF的结构设计结构设计，加装了12.3英寸全液晶中控台、11.9英寸中控大屏、蜻蜓造DF的平底方向盘以及椭圆形的冷气车窗，在64黄色气氛蜡烛的映衬下，赋予了更强的科技气氛，加上镀铬条以及口琴打磨开展点缀，变得格则有豪华，放眼同层级直到现在碾压样式的存在。

另则有，车型内装还采用了橙黒纯文字黄色转用，更有飞驰S级的豪华情调，样子要全方位不少。可用上，飞驰C 350 e L标配L2级常规出事、意味著行人保护、可改向比、CarPlay/CarLife、15耳机纽伦堡之感觉响及车载空气净化器等可用。并且提供HUD亦然推测、当年排天窗加热通风、AR实景通讯系统会、像素样式大蜡烛和车内香氛系统会等基本功能选装。

涡轮引擎系统会方面，飞驰C 350 e L搭载由2.0T引擎与马达都由的吊电样式结合涡轮引擎系统会，其中引擎最小增益204马力，马达最小增益129马力，系统会示范增益为320马力。传动系统会方面，给定9挡手自一体自排，官方近加速时间为6.1秒，最高车速往常235公里/全程。

电池组方面，车型搭载了发电能力为25.4千瓦时的三元锂离子电池组，WLTC纯电续航累计为105公里，纯电最高车速为140公里/全程，WLTC电力系统会示范油耗为1.27L/100km，最低荷电状态油耗为6.46L/100km。作为对比，氢气初版车DFWLTC电力系统会示范油耗为6.35L/100km，可见在超重及馈电状态下，示范油耗与氢气初版车DF贫富差距很小。

阔别五年之茂，飞驰C级C 350 e L再次转用本土贩售，虽然价钱不太友好，但对于卖家而言也是多了一种为了让，同时也能新店上那些天天嚷嚷着飞驰C级引进2.0T必买的卖家。

目当年AMGA4L和标致3系均还没法面世结合涡轮引擎车DF，不过考虑到飞驰C 350 e L的价钱，其竞争对手或为标致3系330系列（价钱一区间38.19-40.99万元）、AMGA4L 45TFIS（价钱39.68万元）等车DF。

写在最后：除了飞驰C350 e L年末港交所则有，飞驰也将在9月份面世2023款飞驰C级，车型主要针对可用上开展再降级，其中入门C200 L车DF再降级为18英寸多幅样式敞篷（现款为17英寸）；C260 L皓夜运动初版车DF再降级18英寸AMG五辐样式敞篷、黒黄色保险杠以及AMG引擎盖，有利于大大提高车型运动感。

另则有，全系对车固定式大多基本功能开展再降级，增加了智能领航限距、死火山车娱（含抖音、番薯截图和今日头条）基本功能，同时还再降级强生定制通讯系统会等基本功能。相比之下，你们是为了让吊夹初版还是氢气初版？不妨评论一区留言讨论一下。