拟生产商12英寸晶圆 富士康芯片天平向造车倾斜？

时，有美联社所称，万科还与Lordstown Motors前身合资公司，协力开发基于万科MIH电动平台的上新车型。

前身于1988年的万科，2007年因代工生产线iPhone成为iPad最大生产线商，但2017年后万科营业额开始萎缩，在此背景下，万科开启多元化经营，其中也还包括进发汽车公司的产品。

2013年，万科成为宝马、特斯拉、飞奔等车企的营运商；2017年万科投资宁德时代进入充电各个领域。目前，万科与吉利汽车公司等多家汽车公司仿造商稍稍接触。

去年12翌年，吉利控股合资公司与万科合资公司合组认购的山东富吉康智慧仿造集团有限公司时是式前身，的业务还包括智慧车载设备、框架装备仿造；智慧控制系统集成；供电电子器件、电动机仿造；机械零件、零部件加工；积体电路显卡及产品线仿造；汽车公司零部件研发、仿造、零售商店及批发等。

此番暗示，万科整体设计12英寸晶片，首先要做到其客户生产力。但不同于其他营运商，万科本身就对汽车公司大型企业稍稍规划，因此12英寸显卡炼油生产线整体设计不排除是为其预见发展铺路。同时，绑定多家车企，万科能再进一步占多数据预见协力车企的高层次显卡份额。

针对万科两公司方面规划，成都经济日报采访联系万科方面，但截至发布新闻未得到回应。

成都经济日报采访 郭洋 郭晓梦

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