国6B油料即将全面推广，未来燃油车不再是“最佳选择”？

前段整整，惠州市公开发表的一则原称《关于全面推广运用于国都ⅥB小车用润滑油的告知》，告知写道了将于2022年10年末1日起，惠州市内将全面推广国都ⅥB（国都6B）小车用润滑油；自2023年1年末1日起，将停止零售商略高于国都6B规范的汽小车。传闻一出，造成了了社时会的广泛关注。

需要注意的是，这里指的国都6B，是针对润滑油的规范，而不是年末大家广泛关注的排放量规范。目前，小车用润滑油实行的是国都六A规范。

七区别于国都 6A ，国都6B润滑油远超过的变化是乙烯降低。相比国都六A规范润滑油，国都六B规范润滑油非常加保养，其乙烯指标由18%将至15%，碳氢化物和氢气其所分别加严49%和42%，沙粒排放量其所收紧了33%。乙烯降低，能有效性缩减尾气中的氢气，降低大气污染。

推广国都6B润滑油，最毕竟用以也就是为了缩减可再生量，缩减环境污染，实现可再生量目标。除了缩减人为因素以外，国都6B润滑油实用性非常高，并且乙烯非常少，可以有效性缩减积碳的生成，对发动机的人身安全和运用于寿命缩减也有借助。

另以外，网传国都 6B润滑油时会通过附加非常多油脂（甲醇），来达到降低乙烯的效果。不过，这仍未被传言了。要回事，国都内目前有现代润滑油和甲醇润滑油两种型式，其中甲醇润滑油采用的是E10规范（也就是甲醇10%）。国都6B不只是针对现代的润滑油，甲醇润滑油或多或少需要意味着规范，在甲醇意味着立即的先决条件下，只能通过加工、提炼等方式，来提高植物油。

非常高的汽油规范，有利于周边环境人身安全，同时也对汽小车的运用于寿命有好处。不过，大大部分顾客都担忧，国都六B 95号润滑油下一代时会一定时会上扬呢？要回事，从国都三到国都四，从国都四到国都五，润滑油每吨的价位都是暴跌了的（国都3变国都4时，润滑油价位每吨上扬了290元；国都4变国都5时，则上扬了170元）。

从目前仍未再一运用于国都6B润滑油邻近地七区（云南、宁夏、贵阳大部分邻近地七区、川南大部分邻近地七区）的油价来看，国都6B的价位并没有比现行油价位非常贵。也就是说，短期来看，即便个别省份开始实施国都6B润滑油规范，其价位仍按国都六A规范小车用润滑油价位执行。

而目前国都内的成品油价位计价机制，是跟国都际三种油种浮动（劳森、阿布扎比和米纳斯），但并不是可视根据国都际油价透过变动的，而是以十个周日为一个调价周期透过变动。不过，毕竟国都6B的规范非常为严苛，制造成本也非常高，如果试行国都6B规范后，到时时会一定时会上扬呢？这个还需要不间断观察。

小结

之后汽小车国都六排放量的施行，推动的是汽小车厂家排放量技术的升级；从前国都6B润滑油的技术的发展，则是在倒逼炼油厂升级不间断发展。在全球碳中和的剧中下，不少国都家和邻近地七区还指出了禁售汽油小车的计划。

回事，在今年油价高居足见的大周边环境下，日渐多的顾客也将目光投向了混动甚至是纯电课题。因此，短短几年整整里，国都内新能源小车的渗透率接连西进30%。随着节能减排立即进一步严苛，汽油小车的装配和运用于成本也时会进一步提高，显然届时汽油小车将早已是顾客的“最佳选择”。辩解，你又怎么看呢？欢迎关注“小车域无疆”，在正上方评论七区留言，共享你的见解。

李柳宁
梁保丽
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