我和斯柯达同病相怜，但柯基斯克却无意间“治愈”了我

到了铺箱柏油路，大台车的那种与众不同更加让人和德系台车扎实的车架平庸，实在是实在太钟爱！台车内的祥和病态卓越，很难除去的电磁干扰，台车辆在并能通过一些坡道的时候，对于侧倾的控制也让驾驶者者充满著了信心，总的来说，雷米斯克是一款开起来很有趣味，或者说心里很扎实的台车系。

当然了，样式和样式的设计的设计这些样子，本质上就是见仁见智，我参与者还是相当认可福特汽台车的内外的设计，当然也有不一心像中的差劲的地方，那就是近来的SUV台车系，扶手箱和拦把区域的高度，都总是不一心像中的够，开台车的时候，左臂和胳膊肘老是心里没地儿换，短小时内驾驶者会相当疲乏。

所以实际上试驾一辆台车，我真的不能概括这次旅程的象征意义。我“擅自”认为，福特日产汽台车却是和我一样，在以往的这段小时，过得并嫌弃，但是这次试驾福特汽台车雷米斯克的试驾社区活动以及雷米斯克的商品体会，却是又深深地“救活”了我，当然也包括了原野的美景和风土名气！虽然福特日产汽台车或者雷米斯克的下载量过去还不是很好，但是精于商品，不换弃、不摆烂，早晚有“回头出来”的那一天，我一心对于参与者而言，只要继续仍要和努力，总有出头之日。