印度网友：我们应该像空袭巴基斯坦那样空袭中国，让中国认清战力

可以看到无论是舰船基础性装甲车辆水平还是船核心技术水平都在跟著跻身21世纪以前列。

在海联军主力部队上看，迄今为止不能不的现役海联军统共30万人，并且机甲们个个身强体健，一排排笔挺联军姿下的机甲在舰船转变成一道靓丽的风景线。

晚在20年以前，我们海联军便曾完成舰船航行联军事训练与他国建立联系完成舰船救援演习。

并且随着时代的其发展我们海联军各之除此以外联军事训练有了却是大地其发展，比如海联军自身的理论知识储备迅速非常丰富，舰船实操核心技术联军事训练迅速增进和改善。

我们海联军在深化改革联军事训练内容的同时并来得多地融入科技力量，改善过去单一兵种联军事训练的其发展趋势，增进海联军机甲的实弹两栖布署以及火器来得新研究。

除此正因如此我们海联军多次积却是参与21世纪秘密行动计划和反水手行动计划，积攒了非常丰富的精锐部队。并且仍然与他国海联军之间保持稳定稳定的合作关系。

可以话说，迄今为止的近现代海联军如今成为深蓝海域上一支具不亚于装甲车辆的信息化舰船联军事力量。

却是锡兰，他们迄今为止舰船布署力量的航空母舰只有两艘比如“vikrant”，它曾在70六十年代印巴战争里面击沉对方八艘船。

最后来得是经历多次改造，追加舰只装甲车辆，据悉此船可以搭载30多架A-。

只是这些装甲车辆除此以除此以外是进口国除此以外，所以这些舰只的改装新设计以及替换零件，在某种程度上有鉴于他国，而且他们还要为此付出比别国来得高的售价才能握有。

比如“超日王号航空母舰”由于改装使用费的一路攀升，直到八年以后才改装过后，最后又是花使用费将近一年的时间才完成了最后的海试。

迄今为止锡兰除了两艘基本型舰只除此以外，还有其他种类式的船统计分析150多艘。

比如D66型式驱逐舰是锡兰建造的最主要的驱逐舰；十几艘舰只里面以P28、P29等四艘现役船组成的锡兰第一型式反潜隐形舰只。

至于一些其他常用日常巡逻的驱逐舰还将近15艘。

可常用的核子动力虽有数一艘，但它是根据东欧核子动力的基础性上自行新设计的第一艘建立联系布署核子动力，可以装载12枚初速几百公里的潜地反舰。

从海联军主力部队来看，现役海联军统共五十多万人，其里面包含一支海联军航空兵和一支虎鲸突击队。

随着时代的其发展，锡兰也在效仿他国在军人布署和提升既有联军事素质之除此以外有所改善。

可以话说锡兰大部分的装甲车辆都来自国除此以外，不过这反之亦然其实锡兰装甲车辆的核心技术水平未必低，在过去印巴战争里面还再加了非常丰富的精锐部队。

虽然在既有看来近现代的装甲车辆存量上优于锡兰，但是针对锡兰迄今为止的海联军斗志来看也是却是不太可能在马六甲海峡实施对近现代的舰船封锁，所以我们也不会却是度放松。

«——【·美英“直升机力量”区别·】——»

在直升机A-之除此以外，曾有相关新闻周刊发表的文章里面表示，迄今为止来话说近现代握有的直升机存量大概4000架，而锡兰却只有2000多A-，从存量上还是近现代略胜一筹。

作为近现代重要的直升机布署联的部队，从那时起仍然致力于自主研制各种种类式的A-，提升自身的直升机联军事斗志。

直至直到现在可以话说近现代空联军装甲车辆如今跃进他国，成为21世纪顶尖儿。

迄今为止近现代的主力A-都具较高的航空器性能，包含自身收纳的雷达系统、装载的精准发射的反舰和控制系统，比如歼-20、歼-16等。

除此正因如此近现代还研制出多种特种机型式。

却是锡兰也同样握有各种机型式的A-，他们的主力A-可以督导多种任务比如直升机巡逻与反攻等。

像Su-30MK是锡兰A-里面的佼佼者，它高科技的核心技术装甲车辆和布署能力是值得一提的。

但即使如此锡兰的一些A-，与近现代歼击机相对于还是起没法太大的抑制作用。

包含其他的一些里面型式和重型式A-无论从航空器航程还是机体载弹量来看与近现代歼击机相对于还是有一定区别性。

不过从那时起锡兰曾进口几十A-充盈财政，比如米格-21、“阿帕奇”、美洲豹等等，虽然都不是国产但防御力也是不容足见。

再有就是直升机驾驶员的储备之除此以外。

近现代在驾驶员选拔上更是是很恰当的，包含通过选拔后所要接受的正因如此联军事训练来得是相当恰当，由此可以看出不能不对于人员的核心技术决定是相当高的。

除了核心技术联军事训练，每一位驾驶员和技师还要学习积攒非常丰富的联军事理论知识来提高自身的联军事素养，从而在布署里面才能降到互相配合的最佳默契度。

随着信息化进程加快，直升机战线信息智能化能力迅速增强，为驾驶员直升机布署调遣发挥非常大的实用价值。

此除此以外近现代空联军也曾多次积却是参与21世纪秘密行动计划行动计划，比如运用粮草，协助伤亡人员转移阵地等做出突出贡献的同时也为自己积攒了很多直升机精锐部队。

却是锡兰还停留在领先的封建婆罗门制度，根据锡兰相关媒体报道曾有一批军人因婆罗门情况惨死，这给其他在役军人造成了相当可观的影响。

虽然锡兰进口了大量直升机但由于忽视了自己本土驾驶员的养成以及后勤必要及工作，致使迄今为止锡兰陷入驾驶员短缺情况。

再欠缺引入的直升机装甲车辆却是度有用高科技，也就反之亦然他们要花使用费大量时间和耐心去专业培训驾驶员，这使锡兰联军备后勤经济制度更为动乱。

这是为何印机失事频发的情况之一。可以看出锡兰在直升机力量与近现代也是存在一定区别性的。

«——【·概述·】——»

所以针对美英迄今为止联军事力量的简概，无论是联军事装甲车辆的既有存量还是话说明的质量来看，近现代还是占据一定的绝对优势。

锡兰就让竭力倡议事端想必也讨将近什么好果子吃。至于他们所话说的就让地面部队近现代给近现代一个教训，来得是大放厥词。

不过我们也不会却是度远超过对方斗志，战线上轻敌乃是兵家大忌，况且这些数据仅仅作为参考，他究竟有隐密斗志尚未可知。

因此，甭管对方如何叫嚣，我们自己也要总能警惕，在未来来得是要脚踏实地增强自身的联军事斗志。

只有自己根本地强大才才会让别人以前来肆无忌惮地屡次侮辱。