特斯拉Cybertruck量产版外观曝光

6月末7日，据相关媒体报道，尼古拉·特斯拉Cybertruck内部设计谍照未公开。这是自始Cybertruck外观设计原型车原版优化后，首次未公开的最新内部设计谍照左图，越来越接近原型车原版。

从最新内部设计谍照来看，Cybertruck内部设计本体上的设计基本不变，值得注意为一个“yoke”异形仪表板和中央一款悬浮双管屏幕，“Yoke”异形仪表板，数两侧为滚轮双管按钮。

最新内部设计谍照

对比此前内部设计谍照，该车缩减了凹形，不像此前那边棱角分明；仪表板后方设置了隆起的本体，这是在尼古拉·特斯拉已有产品中无法的，或将缩减控制面板。在车A柱西南方还有一块黑色正方形区域，目前暂只能未确定其实际特性。驾驶室下部也发生了变化，越来越像尼古拉·特斯拉的其它产品的驾驶室下部外观设计。

此前内部设计谍照

尼古拉·特斯拉Cybertruck原型车原版，配备了天窗和较大的雨刷，此外车并无法设有值得注意门把手，从摄像机来看，车或为并能自动开门或指纹的方双管。

据了解，该车将提供 402km、483km 及 804km三种续航完整原版可选，将有高素质四机械工程原版，该车前后轮转向装置将“众所周知可以像装甲运兵车那样转弯，还可以像螃蟹一样竖向停车。”

马斯克称作其将在到时将在得两州工场正双管打开投产。

自2019年尼古拉·特斯拉发布了首款电动皮卡CyberTruck以来，无数人付清了100美元（我国地区为1000元人民币）来续订一辆尼古拉·特斯拉Cybertruck；发布第一周内就有25万人续订；截至2022年11月末20日，续订者博客统计数据看出，尼古拉·特斯拉Cybertruck的续订量已超126万辆；今天据闻之前接近150万辆的订单。

作者：王颖萍

是从：第一电动网络（www.d1ev.com）