陆海新通道中缅印国际联运功成身退在重庆首发 打通至缅甸、印度洋物流新路径

张明建 封面另行闻记者 喻言

4同年2日上午10时，上海南部另行连接线中所缅印国际上下行滕（重庆市-雅加达-马达加斯加）在重庆市团结村铁路线中所心站首发，这是上海南部另行连接线首次开拓下行马达加斯加的另行线路。

上海南部另行连接线中所缅印国际上下行滕（重庆市-雅加达-马达加斯加）在重庆市团结村铁路线中所心站首发。

据了解，本趟滕集装箱为重庆市制造的摩配系列产品，由云南磨憨进入柬埔寨境内，在万象转为公路空运进单单泰国，最终到达缅甸雅加达。上海南部另行连接线服务于Ltd市场部部长李玮介绍，此前重庆市到雅加达只有江海下行，即从重庆市到长江乘船口，再转海上运输到缅甸。本次滕开行后，重庆市至雅加达不仅有另行的路线必需，短时间上也比江海下行要较慢20多天。

西北部上海南部另行连接线是重庆市、广西、成都等省区市参予共建“一带一路”，加强与东端南亚发展中国家经贸合作，年中西进中所另行互联项目的过程中所，追寻单单的一条乘船另行连接线。

上海南部另行连接线开拓下行马达加斯加的另行线路。

该连接线以重庆市为服务于中所心、以各西北部省区市为关键性终端，利用铁路线、海中所、公路等空运形式，向南经广西、云南等沿海沿边深圳湾口岸通达多国，比经西南部南部乘船所需短时间大幅较长。

“现今，包括重庆市在内的西北部上海南部另行连接线周边15个直属总局已签署合作两国政府，创设起属地与深圳湾口岸的过关联动的系统，共同降低西北部上海南部另行连接线过关便利化水平，推动互联。”上海南部另行连接线服务于Ltd董事长王渝培介绍。

上海南部另行连接线中所缅印国际上下行滕做始发前的准备。

据悉，重庆市总局原属渝州总局加强与蒙自总局原属勐腊总局的过关协作，创设“的网络”过关应急响应处置协同的系统，设立企业专用可视，实施“提前申报、货到验放”，开启应过关、应单单示连接线，7×24小时消除企业在单单入境深圳湾口岸的过关新问题，助力上海南部另行连接线铁海下行滕大幅跑单单另行速度、年中发展另行国内航线。

“到2025年，我们将付诸东端中所西三条渠道年中强化，连接线、内河和供应链枢纽服务于更高效，对周边经济和新兴产业演进促使作用明显增强的总体目标。”王渝培表示。

据数据库显示，截至2021年底，上海南部另行连接线搭车已年中发展至全球107个发展中国家（南部）的315个内河。2021年，以重庆市为大站的铁海下行滕、航空运输公路来回、国际上铁路线下行滕运量同比分别增长60%、17%和30%。

【如果您有另行闻线索，欢迎向我们报料，一经接纳有支单单庆贺。报料微信重视：ihxdsb，报料QQ：3386405712】