宏光MINI EV最强对手，五门四座续航还加长，这款刚上市的纯电动车值得买吗？

题名/张祥龙

再一小编又卡斯了一遍五菱翠屏MINI EV近来的销量，10月初共出货了47834辆，过去31天当中平均下来每天出货1543辆，每足足出货64.2辆，每一分钟都有大约一辆翠屏MINI EV被出货，就在你点开篇名看紧接文中的时间，大概仍然不算一辆翠屏MINI EV被上路4S店了。

翠屏MINI EV卖得这么火，其他车企看到自然地很上头，于是在翠屏MINI EV之后我们年初看到了简体版QQ甜甜圈、短安奔奔E-Star等等竞品，都像在这个轿车市场竞争分一杯羹。

不过，从前五菱翠屏MINI EV要迎来一个更是强有力的对手了，这就是价格2.78万-3.38万，名字叫“百智；还有”的一款同样导向轿车的纯电动新产品。

我们来看看百智；还有这个定价，翠屏MINI EV最偏高放于新车型起价格是2.88万，NEDC续航力120km，而百智；还有现有最偏高放于起价格2.78万，NEDC续航力138km。

百智；还有最偏高价比翠屏MINI EV显然偏高了一千块，续航力刚好又比翠屏MINI EV多了还算太短的18km，看来百智；还有在开发在即就民主自由的把翠屏MINI EV当作陆基了。

在短续航力修改版上，现有翠屏MINI EV最短续航力是170km，起价格是3.88万，百智；还有现有短续航力修改版现有价格还没人披露，但NEDC续航力却刚好又比翠屏MINI EV多了聊胜于无的11km，甚至连14.5kWh的磷酸铁车用包容量也显然只比翠屏MINI EV多了0.6kWh，愚蠢太欺侮了翠屏MINI EV了。

另外在一些新车型放于置上，从现有的放于置表看百智；还有也是必需在翠屏MINI EV新的做一个变化，比如翠屏MINI EV的轮毂体积是12英寸，百智；还有的轮胎国际标准是13英寸，翠屏MINI EV除甜品修改版外，车顶仅有一个音响，在百智；还有上这一放于置有了缩减到升级，演变成了2两个音响。

除了甜品修改版，翠屏MINI EV普通修改版仅有一个后驻车红外线，不能前红外线，百智；还有红外线需求量上和翠屏MINI EV依然了相一致，但却多了一个简便的车子影像功能，这也是因为百智；还有有一块翠屏MINI EV所不能的当中控电视屏幕假定，这个定价还能放于足两块电视屏幕，百智；还有十分有诚意了。

不过，百智；还有之所以有教师资格带进翠屏MINI EV最强竞争对手，相当大的不同还在于作为和翠屏MINI EV导向相同的两厢车，百智；还有竟然比翠屏MINI EV多了俩车小门，这是两台从来不的5小门四座新车型。

虽然外观看似，百智；还有不能时说和翠屏MINI EV紧接全一样，但也是雷同度很高，只是百智；还有车头更是短一些。

百智；还有的车头体积是3390mm*1690mm*1595mm，车架2275mm，体积要比翠屏MINI EV大了一圈。

虽然翠屏MINI EV也提供四座，但只有两个车小门以及车头体积较少，翠屏MINI EV车短2920mm，车架1940mm，对于这种轿车来时说，两小门四座新设计，后排不仅密闭小驶入也不方便，其实是极其鸡肋的，但车头体积相当大一圈，从来不5小门四座的百智；还有多人出行场景下可就有不小优势了。

而且，其实不仅翠屏MINI EV只有俩小门，这个级别当中其他竞品新车型如简体版小蚂蚁、上汽科莱恩CLEVER等等都是两小门设定，百智；还有这个新产品优势可谓很引人注目，毕竟在二、三胎取材下，多两个更是简便的可容纳就能多送货一个母亲校车呀。

最后，再时说时说这个和翠屏MINI EV价格、导向几乎相一致的百智；还有没人错是什么来头，百智；还有的生产说是领途汽车公司，领途汽车公司的前身是御捷车业，曾在是国内偏高速电动车餐饮业的陈家，有过被短城汽车公司入股合营的历程，还还算来路不明。

对于需要两台微型纯电动代步的大众来时说，百智；还有也是一个可以权衡的选择，而这台车和翠屏MINI EV对比，大家会怎么选呢？

妳那么好看的你读紧接了记事，

再给辛苦写作的小编点个“在看”吧！