新版CarPlay来了，“苹果汽车”还会更远吗？

不过，凭借Android该系统，Google现在在台车载该系统市场竞争仍未稳稳占据绝对劣势。根据IHS Automotive统计数据统计，现在台车载该系统市场竞争主要以 QNX、Linux、Android 该系统辅以，合计市占率已多达 90%。

东北证券的一份研报说明了，汽台车公司插件开发需求将爆发式放缓。Berylls管理美国公司预料，汽台车公司插件市场竞争体量将在 2020~2030 年期间放缓逾三倍，年均放缓率为 13%，市场竞争体量将从760亿法郎放缓到2520亿法郎。

上述研报同时看来，期望Android该系统市场竞争比重还将不断提升。随着汽台车公司高端不断换装以及插件生态的迅速繁荣，苹果电脑和Google的竞争势必还将接下来。

“造台车幻”早已灭

除依靠台车机互联该系统在汽台车公司市场竞争加大不存在感除此以外，苹果电脑似乎之前未曾放弃其开发智能汽台车公司的愿望。

2014年，苹果电脑CEO班克斯准许了Project Titan电动汽台车公司工程项目。年初，班克斯飞往瑞典与名车多家公司会面。但2019年1翌年，随着苹果电脑所称调职汽台车公司其他部门的200名员工，该原计划正式落幕。

而多达期，关于苹果电脑造台车实质性又有了新传言。今年5翌年，彭博社爆料苹果电脑从奥迪（F，跌幅13.46美元，跌幅541.06亿美元）出乎意料改投。据美联社，曾在日产汽台车公司实习31年的女多家公司Desi Ujkashevic最多达加入了苹果电脑造台车工程项目。

此除此以外，尚有除此以外媒美联社所称，苹果电脑确实会委托摩托罗拉母公司来透过汽台车公司拼装其业务，发表日期确实会在2024~2025年。苹果电脑都未对此作出否认，摩托罗拉特别则说明不对市场竞争流言给与文章。

虽然有关苹果电脑造台车的体育新闻不断，但除了班克斯在2017年紧接著证实 Project Titan的确不存在除此以外，苹果电脑官方并并未公布实在太多具体的实质性。

广为人知汽台车公司新技术从业者专家Doug Newcomb在一篇文章文章中说明，凭借多达2.4 万亿美元的跌幅和极限过2000亿美元的本金，苹果电脑保有对汽台车公司老牌跨国公司发起面对的资源，甚至可以与特斯拉展开较量。而且，苹果电脑在自动驾驶、电力该系统、台车载该系统和台车身结构等特别保有多项专利技术。因此，在资金、新技术储备特别，苹果电脑在造卡台车不存在一定劣势。

“但大量资金和新技术专长并不能产物为汽台车公司从业者的出乎意料。是不是Google，它几年前就尝试过造台车——但失败了，”Newcomb确信。他对苹果电脑的“造台车幻”深感悲观。他说明，苹果电脑造台车，或是让其他跨国公司来为其工业用汽台车公司，将是一个庞大的有误。

“汽台车公司从业者保有简单的物流，成本极高但储蓄高，产品还并不需要跨国公司数十年的零件和服务于反对，且遭遇的依然是所有从业者中最忙碌的管理，（苹果电脑）要转至这样一个从业者将遭遇十分多的吃力。”他确信。“相比之下，苹果电脑现在的主要盈余其业务褶皱下所开发和零售商的产品和服务于，有着高度可控和封闭的物流，产品寿命为几年，来得迭较快，且管理财政负担相对轻微。”

不管怎样，苹果电脑造台车的反复无常现在为止早已兑现。CarPlay确实能承载苹果电脑的“造台车幻”，还众说纷纭。

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