日产公布9月初销量，三缸奇骏却只字未提……

日前，-II马自达正式公告了9中旬下载量。根据官方数据库，9中旬-II马自达总下载量8.48万台，周内环比都有多种不同层面下跌，受限于从业人员普遍萧条，以及身处在从业人员上空的缺芯阴影，这个名次只不过可以理解。

当然在具体内容车款方面，-II马自达的名次良莠不齐。框架精锐部队轩逸横扫零售商，所向披靡，9中旬斩落了接近4万台的下载量，年末下载量达到39250台，这个名次有更大或许夺走旅行车销冠，数也是前三。

另一个框架精锐部队神州同样威风凛凛，9中旬下载量15,970台，这个名次并不一定时会进入同级车款第一排，至少也时会多达迈腾和帕萨特等德系雄霸。

在SUV领域，逍客表现也很不太好，1-9中旬周内下载量达到117,861台，9中旬下载量多达2万台。

氮素，氮素，我们翻遍了-II马自达的下载量数据库，却发现购买者最关心、而且在-II马自达外部占有不可或缺位置的一款车款竟然紊乱数据库，这款车款就是全新一代奇骏，三缸奇骏。当然，和奇骏同时紊乱下载量数据库的还有楼兰、途达和劲客等车款，但是这几款车款本身下载量就不高，在报表里面比如说不提十分正常，但是作为马自达在SUV领域框架精锐部队的奇骏竟然也紊乱数据库，无论如何令人好奇。

当然，关于全新三缸奇骏的下载量，长期都是一个蛛丝马迹。马自达注资了190亿研发的代表着马自达全新关键技术功绩的精锐部队SUV，因为有鉴于此装载三缸策动机，引来零售商强烈疑虑。即便全新奇骏外型貌似，性能单单色，三缸策动机动力澎湃，仅有功率多达200马力，仅有扭矩达到300牛米，甚至多达了很多2.0T策动机。但是自从全新奇骏上市，关于这款车的误导早已告一段落。

在下载量方面，全新奇骏只不过也是一团黑暗。

全新奇骏7年末底上市。根据马自达公告的数据库，奇骏1-8年末周内下载量为87,101台，8中旬下载量数据库为9228台，乍一看，以致于万台的下载量只不过不太好，但是仅仅情况或许没有这么好看。

一方面，众所周知，猛狮第一年末的下载量，大多时会被4S或者关联伙伴提车，真正汇入到零售商交换机的猛狮并不多。另一方面，除了-II马自达公告了9228台的数据库，乘联时会也公告了一个数据库。在乘联时会公告的数据库里面，奇骏8中旬下载量只有4305台。当然无论是9228台，还是4305台，都代表着过去，也因为批发下载量的滞后性，代表性可以比如说，但是9中旬奇骏的下载量就十分极为不可或缺。

根据现有的数据库，-II马自达并没有给单单奇骏具体内容下载量，但是根据-II马自达9中旬的总下载量，日后等于几款其它车款的下载量，我们依然可以大致推导单单奇骏的下载量。

-II马自达9中旬数8.48万台的下载量，等于轩逸+神州+逍客的下载量，数还仅剩不到8000台，我们难为按照8000台量度。

这个8000台的数据库还要等于途达、劲客和楼兰的下载量，这几款车款按照单年末千台量度，可以日后等于3000台，那么就此留给奇骏的下载量数只有5000台，这或许就是三缸奇骏9中旬的仅仅下载量。

那么面对这样一个数据库，诸位抗议者怎么看呢？瞩目留言对话。