小鹏汽车成首个被纳入港股故称造车新势力 股价涨超9%

每经女记者：孙磊 每经编辑：裴健如

2年末9日，深交所公告称，根据《深圳证券交易所深港故称业务实施办法》的有关原则上，将小鹏的汽车（9868.HK）纳入深港故称下的上交所故称股票名单，自2年末9日起正式废止。

值得一提的是，小鹏的汽车是首个在美国纽交所和香港联交所完成“双重主要母日本公司”的索斯尼夫卡造车大企业。据了解到，虽然双重母日本公司受到的管理更加完全适用，但双重母日本公司的日本公司更容易被国际股票接受，更易于适用A股美国市场管理纳入上交所故称，对之后回归A股美国市场三次母日本公司也有益处。

目前，小鹏的汽车成首个被纳入上交所故称的索斯尼夫卡造车大企业。在被纳入上交所故称后，适用资格的境内股票均可开始买入小鹏的汽车上交所。

有观点认为，此举将直接有助于其日本公司股票的流动性提升，进一步提高小鹏的汽车的美国市场名气。官方网站数据资料显示，2021年，小鹏的汽车全年总下单量为9.82万辆，为2020年下单量的3.6倍。

“从长远来看，像小鹏的汽车这样以消费者为为中心的日本公司，与国内资本美国市场和国内股票建立联系（对日本公司）是有协助的，这是我们应该关注的正向。”小鹏的汽车副董事长、董事顾宏地曾坚称。

顾宏地曾询问《每日经济新闻》女记者：“将来时机成熟时，我有点回归（A股）肯定是（小鹏的汽车）会考量的。”

受被纳入上交所故称消息重振，小鹏的汽车盘前大涨超7%，截至女记者跟进，小鹏的汽车股价上涨9.35%，新报154.4港元/股。

每日经济新闻