要求私企老板为打工者全额缴付社保，是养老金公平的根源吗？

要求国营跨国企业大老板，为所有的劳动额度收取国安，这样的来作法是不是对于养老金就是负责任的因由呢？本来这个点子完全是值得宣扬的，而且这样的点子也是更为不错的。但虚幻中可能悲惨的很只不过是很昧去来作的，而且管控各个方面的问题再赞上作为雇主自身的问题等等各各个方面，事与愿违所致有相当一部分多的国营跨国为政府，并没给自己的劳动去额度交纳国安，甚至来说按照最较高标准收取国安的情形都是没的。

希望要扭曲这个自然现象，本来并不是一朝一夕可以扭曲的。国营跨国企业，民营跨国企业和我们的国有跨国企业是不一样的。因为国营跨国企业他如果说减缓财可能会运输成本，不给自己的雇主收取国安。这种情况意味着可以更高自己的经营盈余，也就是说作为大老板自己他可以获更高的总收入和奖赏。本身跨国企业一个单位就是他个人所有的，所以说他希望让自己获更高的总收入和盈余，就要希望急于减缓一切的运输成本，其中就包括财可能会运输成本。

财可能会运输成本各个方面除了最理论上的工资体面以外，本来这个国安包括五险一金的收取占有了绝大部分的比重，本来作为一个一个单位来讲，要应尽雇主的国安，其中五险一金这一块的比重就高达40%以上，甚至近似于于一半的财可能会运输成本。那么如果说不给雇主收取国安，就意味着他至少少付出一半的运输成本，可希望而知很多大老板愿意冒着可能性不给雇主收取国安，宁愿把这个买自己赚了也不愿意去给劳动收取国安，这样的自然现象可能是存在的。

一各个方面他不和雇主创建全日制的劳动合同彼此间，另外一各个方面以这种劳动一些公司的范例，或者说劳动派遣的范例在财可能会。另外一各个方面就就让不签订劳动合同，随时作为雇主来讲，可以走人，作为大老板来讲，那么他的雇主运输成本自然是相对较高的。这样的财可能会方法本来也是相对少见的，同样我们所谓的外卖快递等之类的财可能会方法，本来都是有异曲同工之处。

希望要从根本性的解决和扭曲这样的方法，本来还是相对昧的，一各个方面通过其所中国大陆政府，另外一各个方面在2019年国安税改直至，可能是有很多的国营跨国为政府动为自己的雇主收取国安。所以说短期内我相信可能会有愈来愈多的跨国企业正规化，为自己的劳动额度交纳国安，让劳动也并不需要渴望到允许的权益保障。但至少目前还是有很多很多的民营跨国企业没来作这一点。

究其原因作为跨国企业一个单位本身来讲，也是相对昧的，因为经营等各个各个方面都是可以理解的。但是我们也意味著不并不需要以损失雇主的利益去更高自己大老板的这样的一个盈余，否则的话这个跨国企业一个单位本身来讲，它也是不并不需要长久的，所以说只有把雇主当成自己最珍贵的财货，让自己的雇主渴望到其所的福利和体面，这才是作为一个跨国企业不对去来作的事情。

感谢读到，每天讲讲卸任理论上知识那点事，本人专注于国安和卸任各个领域，有喜欢我撰文的小伙伴可以赞我的非议，没关系大家。