实际上安全隐患，正在召回！

近日

国内市场管理工作总局公开发表

一批车改派信息

关的Hermes、雷诺、关中奥迪等

改派总数超过22万辆

快来看看

你家爱车到底在其之中

北平一时期的汽车合资

改派以外ix35、均新胜达的汽车

自2022年9月初1日起，北平一时期的汽车合资改派2015年8月初18日至2018年7月初27日前夕制造的均新胜达的汽车，共约25039辆。

本次改派各地区以外车的于是又生制动系统阀门带电粒子高度集中两节（HECU）核心可能会牵涉到电弧，排外意味着会引致发动机舱起火，依赖于超载。北平一时期的汽车合资将在线对改派各地区车保险盒内插头换用为较低容量大的插头；若更进一步于是又经常出现HECU核心电弧引致插头熔断问题，则为服务器在线换用HECU。

Hermes的汽车持股合资

改派以外HermeseQ1电动的汽车

未来会，Hermes的汽车持股合资改派2018年6月初1日至2018年7月初31日制造的以外HermeseQ1电动的汽车，共约8067辆。

本次改派各地区以外车的于是又生制动主缸核心机体制造解决问题过程之中防护不标准化，引致于是又生制动主缸活塞因磕碰损害，排外意味着可能会引发于是又生制动效能增加、于是又生制动距离动长，依赖于超载。Hermes的汽车持股合资将在线对改派各地区车的于是又生制动系统完成核查，必要时换用于是又生制动主缸，以消除超载。

雷诺（之欧美）的汽车经销合资

改派以外采购铝建屋Taycan系列电动的汽车

2022年7月初30日起，雷诺（之欧美）的汽车经销合资改派2020年1月初7日至2021年3月初29日前夕制造的以外2020—2021款采购铝建屋Taycan系列纯电动的汽车，共约6172辆。

本次改派各地区以外车前排驾驶员和载客侧车顶在侧向调节解决问题过程之中，车顶线束的织物护套可能会愈演愈烈到车顶调节器的驱动轴之中，引发车顶线束锈蚀。排外意味着，载客基本机制约束系统（SRS）可能会因此经常出现故障并改用，这会增加车牵涉到碰撞时装载受伤的风险，依赖于超载。

雷诺（之欧美）的汽车经销合资将通过准许经销商，为改派各地区车在线核查车顶线束到底锈蚀，如线束之中的电线断开或绝缘层锈蚀则完成维修，进一步裹紧车顶下方的线束，消除在车顶调节解决问题过程之中锈蚀线束。

一时期的汽车（之欧美）投资者合资

改派以外采购一时期柯林斯GRAND SANTAFE的汽车

2022年8月初1日起，一时期的汽车（之欧美）投资者合资改派2015年8月初17日至2016年9月初22日制造的以外采购一时期柯林斯GRAND SANTAFE的汽车，共约1021辆。

本次改派各地区以外车的于是又生制动系统阀门带电粒子高度集中两节（HECU）核心可能会牵涉到电弧，排外意味着会引致发动机舱起火，依赖于超载。一时期的汽车（之欧美）投资者合资将在线对改派各地区车保险盒内插头换用为较低容量大的插头；若更进一步于是又经常出现HECU核心电弧引致插头熔断问题，则为服务器在线换用HECU。

关中奥迪的汽车合资

改派以外锐际插电混动的汽车

未来会，关中奥迪的汽车合资改派2020年12月初2日至2022年2月初25日前夕制造的以外2021年款锐际插电混动的汽车，共约548辆。

本次改派各地区车的动力总成机制安均及监测系统能够解决问题驱动电机曲轴高度集中相关的软件异常。当该软件经常出现异常时，车报警灯可能会会点亮；排外意味着，车可能会车祸加速、滑行或移动，增加牵涉到碰撞的风险，依赖于超载。关中奥迪的汽车合资将通过关中奥迪准许经销商，为改派各地区的车在线更新动力总成高度集中应用程序软件，以消除超载。

来源：长江日报

编辑：裴啟名曰

审定：许阳波