中央铁路援港班列增开至每日两列 各方联动确保列车“零到时”

3同月2日，中央铁路网援港特于开通，现有已调试一周。9日，援港特于首次直达至每天两列，上晚间各一班。直达后，铁路网供港军需品铁路网运能实现总和，供港军需品铁路网运输生产成本再提高。

3同月9日晚间3时，最初紧接的中央铁路网援港特于从深圳平岳阳站进发香港罗湖站编组站，里面装载了最初冠病毒检测试剂盒、配备服等督导军需品。

中外运深圳国际物流合资副总经理周大为：下半年后续我们根据香港方场站的铁路网运能，我们可能后续还要增高到现阶段的四列或者更多。

为保障援港特于调试，海关、边检、深圳市土星办等部门通力协作，延后构建掌握调配计划。开通一周来，一共直达9列，共发送148标准箱438.31吨军需品，其中包括最初冠病毒检测试剂盒980.4万人份，配备服6.14万件，隔离衣6万件，保护罩30万副，医用配备口罩68.5万个。

深圳罗湖站出入境调遣国境援港特于查验专班民警杨志：我们强化铁路网及口岸各单位的联动，延后谋划、资料查核，采行亚科技与人力相结合的方式则快速验放，确保援港列车“零等待”。

深圳海关隶属笋岗海关查检亚科副亚科长李晓龙：我们成立了专项的协调联络小组，然后通过采行延后集货、延后查验、专人盯单和预约加班的方式则，以保障一天两列能够勉强直达，促进跨境援港特于的稳步上量。