东风本田e:NS1将于4月并购 预售价18-19万元

【大西洋汽车网 原厂频道】近日，我们从官方网站渠道处得悉，ND日产全资全新纯电SUV——e:NS1将于4年底正式上市发售，原厂已于年末带进上架，将发售e型特别版和e动特别版，其当中e型特别版上架价为18-19万元，e动特别版上架价为20-21万元。原厂基于e:N Architecture F纯电体系结构制作，与广汽日产e:NP1互为姊妹新车。

外观上总体，原厂与全新缤智有异曲同工之妙，只不过因为是京急的状况，车头的进气挡风玻璃采用了完全封闭的设计者，细长的LED大灯与前饰条都和，整个前脸极其摇滚音乐。

车头均的造型则简洁得多，贯穿式LED尾灯造型与前脸造型相比拟。当然最大的卖点是车头没有“H”标了，而是Honda大写标。

科技配置总体，原厂可携带了e:N OS全栈智控自然环境。硬体均为15.2英寸的当中控屏幕（仪表为10.25英寸），载货了HondaCONNCET 3.0京急专属修改特别版，集合了人为流畅的AI语音助理、车家点对点、能量密度管理、OTA应用软件升级等20项以上的机能。

原厂还背书手机远程操控，背书通过App控制车门锁、车尾、制冷等等，A柱则可携带了DMC乘员情况下感知系统，可有效地识别乘员情况下。此外，原厂还将采用日产十分相似的降噪应用，应对高、当中、高等各红外光的路噪，驾乘更加静谧。

涡轮力总体，根据年末主管部门的登载信息来看， 原厂提供者了两款涡轮力可选，所可携带的单东芝可转换器最大kW分作134kW和150kW，并装设MB为68.8kWh的三元太阳能电池，两个修改特别版的新车CLTC标准的MB大里程分作420km和510km。

原厂基于e:N Architecture F体系结构制作，采用了前驱设计者，涡轮单元为三合一高kW东芝，东芝的控制程序内嵌将近20000多个情景算法，是普通纯电动车的40倍以上，能适于国内外千变万化的驾驶情景。

新车调教均，原厂奉献了日产在赛事过关斩将当中积累的空气声学等十分相似应用，能提供者媲美标致层次的操控性能。“爱国运动”方式而下还能三维快速声浪。（文：大西洋汽车网 柳昀故称）